Está na Rede:FIM DA NOVELA
Brasil vai adotar o Java-DTV no Ginga da TV digital
http://www.telesintese.ig.com.br/index.php?option=content&task=view&id=11546&Itemid=10 Heroi Ecológico
Trolebus: 60 anos de Brasil
http://br.geocities.com/trol_brasil/cmtc_hist_trol.html
http://www.toffobus.com/index.php AURORA OUTONAL Tenho percebido o aumento na incidência de veículos trafegando de madrugada com as lanternas apagadas. Principalmente os mais escuros. Imprudência ou desconhecimento? É certo que a sensibilidade visual varia a cada motorista, mas não basta ver, é preciso ser visto. Gostaria de ver uma reportagem na TV flagrando esse problema em vários pontos da cidade, principalmente em grandes avenidas. Uma regra simples é trafegar com lanternas acesas em trechos de sombra. Os percursos que alternam trechos ensolarados e sombreados são mais perigosos, pois a visão humana depende de um certo tempo para ajustar-se às variações de luminosidade. Mais uma detalhe: tentei enviar essa mensagem à rede local. Todos os links de comunicação com o telespectador estão bloqueados. Mais uma vez, "Falhe Conosco!" Está na Rede: TV Digital pode ser assistida em aviões
Ministro Hélio Costa faz experimento de mobilidade durante voo Brasília – O ministro das Comunicações, Hélio Costa, realizou um teste na noite de segunda-feira, 30 de março, que mostra a robustez do sistema de TV Digital brasileiro. A bordo de uma aeronave da FAB (Força Aérea Brasileira), ele assistiu às transmissões da TV Digital ao sobrevoar a cidade de São José dos Campos, no interior de São Paulo, a 7 mil metros de altitude, numa velocidade acima de 440 km/h. “Isso mostra que a TV que nós montamos não é só a mais moderna, como também é a de maior qualidade no mundo”, comentou o ministro. Mais detalhes em:
http://www.mc.gov.br/noticias/2009/tv-digital-pode-ser-assistida-em-avioes Comentários do Blogueiro Esta é a primeira vez que soubemos de um teste dessa natureza. É algo para ser comemorado! Mas a comunicação de rádio VHF (em áudio) é uma coisa corriqueira na aviação civil, científica e militar. Quando a Apollo 11 viajava para a lua, a velocidade de percurso chegou a 40.000 km/h e a comunicação só era perdida na "face oculta" e na reentrada da atmosfera. A transmissão digital de imagens (telefotos) também é coisa antiga. As sondas Pioneer e Voyager mandaram fotos dos planetas dos confins do sistema solar nos anos 1970. Não há recordes de transmissão de imagens em distância e velocidade batidos até hoje. Bem, vamos aos Cálculos [REVISTOS] O sinal de TV é uma onda eletromagnética, viaja a aproximadamente 300.000.000 m/s. O avião da FAB estava a 440 km/h (440.000 m/h), o que corresponde a 440.000/3600 = 122,222...m/s. A velocidade de uma onda eletromagnética não varia com o referencial, portanto não pode ser somada ou subtraída a velocidade do avião (Só Einsten entendeu isso... ). Mas há a ocorrência do efeito Doppler (desvio da frequência em função do movimento). O efeito Doppler também se manifesta nas ondas sonoras. Basta ouvir a buzina de um veículo em movimento para perceber a distorção tonal (alteração da frequência do som). Logo, se o Ministro estivesse sintonizando uma emissora de 400 000 kilohertz, poderia estar ocorrendo um desvio de frequência e o sinal recebido estaria entre 399.999,837 a 400.000,167 kilohertz. O desvio parece significativo, mas representa apenas 0,4 partes por milhão (0,4 ppm), muito menor que a estabilidade média da maioria dos receptores de rádio controlados por cristal de quartzo.
Cobertura da TV Digital avança
B2B Magazine - Convergência
http://www.b2bmagazine.com.br/web/interna.asp?id_canais=4&id_subcanais=20&id_noticia=23796&pg=
 Escrito por Jonas às 15h32
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